其实这几年随着国内新势力车型崛起后，老牌合资SUV车型的发展，确实不景气，去年市场上“理想三兄弟”销量持续破万，可见国人对于冰箱、彩电、大沙发的需求还是比较高的，虽然说在很多人看来，都是花里胡哨的设计，但是有肯定是要比没有强的，而传统的合资七座SUV车型，汉兰达的表现确实比较的低迷。
要知道在燃油车时代，20万—30万级SUV市场，汉兰达是很难找到对手的，可是现在的汉兰达，也只能够通过一次次降价来稳定市场销量，当然最近两个月汉兰达的大降价，确实很好的刺激了这款车销量，从懂车帝5月份的销量榜单来看，汉兰达这款车可是卖出了8120辆，这已经是今年市场上汉兰达所取得的最好表现了。
从多个地区的报价来看，如今市场上汉兰达的整体跌幅达到了6万左右，新车的起步价格在18.98万，相比较前几年加价提汉兰达的时间段来说，目前市场上，这款七座SUV车型已经开始显现性价比了。
其实汉兰达这款车的设计，也并没有多少亮点可言，尤其是现在新能源车的攻击性越来越强了，汉兰达确实没有优势，这款车机盖上方两侧配有隆起宽厚的线条设计，中央内凹明显，两侧大灯组面积较大，熏黑的配色结合精致的大灯组，拥有不错的照明效果，而且新车的保险杠两侧雾灯镶嵌，四周有着熏黑饰板包裹，结合底部大面积的熏黑进气格栅以及金属饰板的镶嵌后，也是营造出一定的运动既视感。
这两年改款升级过程中，汉兰达的空间表现还是有了不错的加强，新车的车身长宽高分别为4965/1930/1750mm，车身轴距达到了2850mm，即使你的身高1米8，坐到这款车内部，依然有不错的活动空间。
整车的内饰布局，看起来确实科技感不强，新车的中控采用了对称式布局，全液晶仪表盘以及悬浮样式的中控显示屏，都能够带来不错的实用性，除方向盘上密集的控制按键外，包括空调系统、多媒体系统以及主要辅助功能系统的控制都集中在了触控屏与中央出风口之间，操作起来还是很简单的。
最后就是这款车的动力系统，2024款汉兰达搭载的是2.0T燃油版和2.5升油电混合动力，其中2.0T发动机最大输出功率182KW，传动系统匹配8挡手自一体变速箱和四驱系统，2.5升油电混动车型系统综合最大功率为181KW，匹配E-CVT电子无级变速箱，部分车型提供四驱系统，无论是油耗表现还是动力响应速度，在这个级别还是比较不错的。
汉兰达能够在燃油车时代，保持不错的统治力，很重要一点是能够在品质不错的局面下，还能够做到比较低的油耗，但是现在新能源车整体品质也很不错，而且油耗方面更为经济，这种局面下，传统燃油车热度每年都在下降，所以说在市场上我们看到了越来越便宜的德系和日系车，对于这款经典的合资SUV车型，你是如何看得呢？