可城可野可旅行，全新旅行者7预售价14.99万元起

    当大家聊方盒子SUV，脑海里往往会形成两个固有印象：要么硬派能越野，但城市开笨重、内饰简陋，家用体验打折扣；要么城市SUV套个方壳子，看着很唬人，真到非铺装路面能力又很有限。

    捷途旅行者系列上市三年，全球卖出去57万台，算是把中国品牌方盒子这个品类真正跑通了。而刚刚开启预售的全新旅行者7，连同C‑DM插混版本一起登场，预售价燃油14.99‑17.99万，C‑DM混动15.99‑17.99万。在我看来，这台车最大的变化，不再一味堆砌“越野参数”，而是提出「自由、从容、愉悦、探索」四大价值，试图解决方盒子长久以来“越野和家用很难两全”的矛盾，做到真正的可城、可野、可旅行。

    全新旅行者7提供燃油和C‑DM插混两种选择，给不同用车场景的用户做了明确区分。燃油版用大家已经比较熟悉的鲲鹏2.0TGDI+8AT，这套动力经过市场大批量验证，成熟可靠，没有复杂电池系统，维护逻辑简单。适合经常跑长途、不具备家用充电条件，更偏爱传统燃油车用车习惯的用户。

    而C‑DM混动版本是这次很值得关注的版本，采用1.5TD+三电机真四驱架构，满电、馈电状态下都能保持四驱能力，这点在同价位插混方盒子里是一个不小的优势。配备45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，综合油耗低至1.08L。

    如果家里能装充电桩，日常上下班完全可以纯电通勤，省钱又安静；周末跑山路、去野外，馈电状态依旧保留四驱越野底子，不会变成两驱，这对于喜欢户外的家庭吸引力很强。没有固定充电桩，也可以当做一台增程取向的车来用，没有里程焦虑。

    过去不少硬派取向方盒子，智驾和座舱属于“凑合用”级别，重点全部堆在底盘四驱，车机芯片普通，高阶辅助驾驶基本缺席。全新旅行者7这次明显改变了这个思路。

    智驾搭载猎鹰500高阶智驾方案，地平线征程6M芯片，一段式端到端大模型，支持高速NOA、全场景自动泊车。也就是说，这台主打户外的方盒子，跑高速长途的时候，也可以开启领航辅助，减轻长时间开车的疲惫。对于经常自驾长途穿越的用户，这点体验提升是实打实的。

    座舱给到TOUROS3.3AI智能座舱，骁龙8255芯片，24G运存+256G存储，搭配讯飞星火大模型和15.6英寸2.5K大屏。硬派SUV的用户，不代表就不需要好用的车机。现在很多旅行者的车主都是家庭用户，既要去野，也要日常城市代步，流畅的AI交互、大存储，导航、影音、第三方应用，直接决定城市通勤的体验，这套配置，算是把方盒子的座舱体验拉到主流家用SUV水平。

    外观沿用“方圆之道”设计，机盖抬高5厘米，圆形大灯+贯穿灯带，车身同色轮眉，车尾保留辨识度很高的旅行小书包，新增日照金、雾岭绿两个新车漆。4827×2006×1875mm的车身，2800mm轴距，尺寸比老款进一步放大。

    真正让我觉得有进步的是内饰取向的变化。不再是简单的硬派工具风。舒云座椅、八点气动按摩，女王副驾SPA级按摩，23扬伯牙之音全景声音响。这就带来一个很现实的变化：以前很多方盒子，只有开车的人玩得爽，后排家人长途坐起来遭罪。而全新旅行者7把座椅按摩、舒适配置给到全车，意味着出去玩不再只是驾驶者的快乐，全家出行，老人小孩同样可以坐得舒服。

    硬件上配备同级唯一XWD全自动智能四驱系统。这里要划一个重点：全自动智能四驱，不需要像传统硬派车那样，停车手动去切换两驱、四驱模式，车辆会根据路况自动完成调整。

    这个设计其实非常贴合它“可城可野可旅行”的定位。很多普通家庭用户，喜欢周末去露营、走非铺装路面，但并不精通越野操作。传统分时四驱，操作门槛高，用错模式还会损伤车辆。XWD全自动四驱，城市道路就是两驱省油；遇到泥泞、碎石、打滑，系统自动切四驱，普通人也敢去更多路况，把探索的门槛降

    很多人看车只看三大件和配置，但捷途旅行者能卖57万台，很大一部分是“旅行+”这套生态。硬件只是载体，出行服务才是加分项：上万件官方旅行好物配件、JMK官方潮改方案；联合360多家酒店、景区、餐饮合作权益；全球三千多个自驾驿站，跑热门自驾线路，可以获得补给、简单维修服务。

    综合选购思考，谁适合全新旅行者7？喜欢方盒子外观，日常城市通勤为主，周末经常全家露营、短途穿越，希望兼顾家用舒适和一定户外能力；有家用充电桩优先看C‑DM版本，通勤用电，出去玩保留四驱能力；无充电条件直接选2.0T燃油版；看重自驾生态，经常跑自驾线路，会玩改装、添置户外装备。

    过去方盒子SUV，往往走向两个极端：要么极致硬核，牺牲家用舒适性；要么徒有外壳，越野底子薄弱。

    全新旅行者7给我的感受，是它没有一味去堆各种极端越野纸面参数，而是回归用户真实生活：大部分买方盒子的普通人，90%时间在城市通勤，10%时间才奔赴山野。它要解决的就是那90%城市日常的舒适、智能，同时保留住10%去山野的底气。