81度电！奇瑞官宣新车，降价开售！

    9月20日鸿蒙智行往市场里扔了颗新棋子——智界RX(参数|询价)新增两款81度电版本，Max预售26.98万，Ultra预售32.98万。这价格比之前的29.98万起直接砍了3万，9月28日正式开卖。苦等降价的兄弟们可以冲了，这波算是把门槛踩进了27万以内，之前嫌贵的现在可以重新盘盘账。

    先看脸。这车跟小米YU7一个路子，都是趴在地上跑的轿跑SUV。5020/2007/1585mm的三围，轴距3米，数据不小，但车顶从B柱往后一路下压，溜背溜得挺狠。站在侧面看，不像传统SUV那样方方正正，更像台加高了的轿车。前脸封闭式，两边细长的灯组，车尾贯穿式晶钻尾灯，灯带里塞满了小钻石元素，晚上点亮应该挺闪。侧面还挖了导流风道，车尾带主动式扩散器，运动味儿给足了。

    不过得提醒一句，车身压这么低，后排头部空间肯定受影响。家里有大高个的，别光看参数，去店里坐进去试试头顶还剩几指，合适再下单。毕竟买车不是买手机，空间这东西天天用，憋屈了可没法忍。

    坐进车里，没跟风用那种一整块横贯大屏，而是液晶仪表配16.1英寸中控，副驾再塞块8.88英寸的小屏，外加26英寸AR-HUD，信息分得挺清楚，开车时不用歪头找数据。D形方向盘，座椅带随动功能，过弯时侧翼会夹紧你，仪式感拉满。这套内饰不算惊艳，但实用主义至上，比那些为了设计而设计的强。

    动力这块，81度电池后驱版电机277kW，四驱版前160kW后277kW，综合437kW，零百3.6秒。Max标672km续航，Ultra能跑702km，日常通勤一周一充够了，偶尔跑个跨城也不用慌。底盘没缩水，华为途灵平台、虚拟主销四球头全铝双叉臂、后五连杆、前六活塞卡钳全保留，Ultra还上双腔空悬加双阀CDC，硬件堆得挺狠，过坑过坎应该有点高级感。

    智驾是华为的传统艺能了。全车38个融合感知传感器，四激光雷达方案——一颗896线双光路图像级激光雷达加3颗固态激光雷达，入门版则是舱内激光雷达。Ultra按L3架构设计，供电、通信、感知、转向、制动全链路冗余。当然现在法规还没放开，功能得等后续OTA，但硬件先给你埋好了，将来政策允许直接升级，不用换车。

    价格一调，智界RX跟小米YU7、ModelY的正面碰撞就避不开了。YU7同样走低趴路线，ModelY是这个价位绕不开的标杆。RX尺寸更大，底盘更下本，华为智驾是差异化王牌。问界独立出去后，智界能不能顶上华为系老大的位置，这台RX的表现至关重要。26.98万起的定价，明显是奔着走量去的，能不能成，就看消费者买不买账了。