吉利控股集团在5月22日，举行以“智慧、尽责与自然受益”为主题的发布会，发布《2023可持续发展报告》。围绕碳中和、自然和价值链责任等主题展开圆桌论坛，共同探寻促进与实现全球可持续发展的新策略、新路径。
报告中显示，与2020年基准年相比，吉利汽车单车全生命周期碳排放降低12%；使用端平均碳排放下降16.2%；制造端碳排放下降53.7%；燃油车系供应端碳排放下降5.7%；新能源车系供应端碳排放下降15.5%。
吉利控股承诺绿色转型，并制定2045年实现全链路碳中和的总体目标，从碳减排、碳利用、碳管理三大领域积极推进全产业链、价值链、生态链全面布局，谋划绿色低碳高质量发展之路，打造利益相关方合作共赢的可持续发展模式。
围绕碳减排，吉利控股大力推动新能源出行，2023年实现总销量约279万辆，新能源汽车销量超98万辆，新能源渗透率达35%；在产品端，将可持续发展理念融入车辆生命周期全价值链，新材料、新技术、新理念，低碳与循环利用成为车型研发的重要方向；在生产端，17个制造基地获评“国家级绿色工厂”，3个制造基地获评 “零碳工厂”；在运营端大力推广新能源低碳车辆在吉利物流体系中的使用，优化运输模式，减少物流运输环节的碳排放。
在碳利用方面，十万吨级绿色低碳甲醇工厂已正式投产，每年可生产11万吨甲醇，直接减排二氧化碳16万吨。在碳管理层面，吉利通过建设内部碳管理体系，以及自主开发碳管理信息平台，持续提升碳绩效。自主研发的数智化碳管理平台“吉碳云”进行版本迭代，已经应用于产业链上下游1669家伙伴，共建碳减排生态。
在气候行动方面，吉利控股计划到2030年，促进获取清洁能源的技术研究，包括可再生能源、能效，以及更清洁的化石燃料技术，并促进对能源基础设施和清洁能源技术的投资。为此，吉利控股持续规划光伏发电设施的建设，提高各生产基地水电的使用比率，并提出到2025年，实现一级核心供应商100%使用绿电的目标。