2025年美国市场销量Top 25车型数据近日公布。福特F系列皮卡以801,525辆的销量连续多年位居单一车型销量榜首，同比增长9.5%。该销量较第二名雪佛兰Silverado高出近23万辆。但若将通用汽车旗下雪佛兰Silverado与GMC Sierra两款全尺寸皮卡的销量合并计算，其总量达925,656辆，超出福特F系列12万余辆。
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雪佛兰Silverado 2025年销量为577,434辆，同比增长4.5%，稳居第二；GMC Sierra销量为348,222辆，同比增长7.8%，位列第六。两者同属通用汽车全尺寸皮卡平台，合计销量反映了其在该细分市场的整体份额优势。
丰田RAV4以479,288辆销量位列第三，继续保持美国最畅销SUV地位，同比微增0.9%。本田CR-V以403,768辆排在第四，增幅为0.2%。Ram 1500皮卡以374,059辆居第五，销量与上年基本持平。特斯拉Model Y以317,800辆排名第七，仍是美国最畅销纯电动车，但较2024年下降15%。丰田凯美瑞以316,185辆位列第八，为销量最高的传统燃油轿车，同比增长2%。
进入前十的其余车型包括：丰田Tacoma中型皮卡，销量274,638辆，同比增长42.4%；雪佛兰Equinox紧凑型SUV，销量274,356辆，同比增长32.1%。两款车型销量非常接近。
在全部25款上榜车型中，仅四款为传统燃油轿车，除凯美瑞外，还包括丰田卡罗拉（第十一，248,088辆，+6.5%）、本田思域（第十二，238,661辆，-1.4%）以及特斯拉Model 3（第二十一，172,800辆，-9%）。Model 3是榜单中唯一非SUV或皮卡类纯电车型，亦为四款轿车之一。
特斯拉两款车型是2025年Top 25中仅有的纯电动车。Model Y与Model 3合计销量为490,600辆，占榜单总销量约6.3%。其余23款车型均为燃油或混合动力车型。
榜单显示，皮卡与SUV持续主导美国市场，传统轿车进一步边缘化。全尺寸皮卡、中型皮卡及紧凑型SUV成为增长主力，其中Tacoma与Equinox同比增幅均超过30%。的市场渗透率在头部汽车销量阵营中仍处低位，除了特斯拉外，尚未出现其他品牌纯电车型进入前25。