据日经新闻报道，7月22日，美国汽车制造商通用汽车表示，尽管需要承担美国总统特朗普对韩国征收的高额关税，该公司仍将继续从韩国进口汽车。
2025年款Trax；图片来源：雪佛兰
本月早些时候，美国政府确认对从韩国进口的商品征收25%的对等关税，这一税率与4月2日宣布的对等关税税率相同。
通用汽车首席财务官Paul Jacobson在财报电话会议上表示，该公司将继续在加拿大、墨西哥和韩国生产汽车并出口至美国。尽管今年第二季度，通用汽车已因关税损失11亿美元净利润，Paul Jacobson仍强调，该公司将保持汽车进口以“避免对其客户和经销商造成中断”。
虽然通用汽车采取了包括生产调整、成本削减及价格维稳在内的“自救措施”以抵消关税对其利润的冲击，但该公司今年第二季度的净利润仍同比大跌35.4%至18.9亿美元。Paul Jacobson指出，随着更多间接成本开始产生影响，今年第三季度的关税压力预计将进一步加剧。
不过，通用汽车对全年关税影响的预期维持不变，预计在“40亿美元至50亿美元”之间，其中20亿美元源于其韩国合资企业通用汽车韩国公司（GM Korea）。
通用汽车首席执行官Mary Barra高度评价该公司的韩国业务，称其生产的雪佛兰Trax跨界车及雪佛兰Trailblazer等畅销车型具有“极高效率和卓越品质”。她强调支付高额关税仍具价值，并指出市场对通用汽车在韩国生产的车型需求旺盛，且这些车型对该公司利润率的贡献也保持正向。
Mary Barra称：“我们当前的战略定位十分正确，但这一优势能持续多久尚不明朗。在政策环境明朗化之前，我们将维持现有布局，届时我们将公布更多具体计划。”今年6月份，通用汽车曾宣布，计划在美国的三家组装工厂投资40亿美元，以新增30万辆轻型皮卡、全尺寸SUV及跨界车的。
Mary Barra还说道：“目前我不会对美韩协议的具体条款作任何揣测。”此番表态发布数小时前，美日双方刚宣布达成贸易协议，据悉，美国将把从日本进口的汽车等产品的对等关税从25%降至15%。
通用汽车韩国公司2002年通过收购前大宇汽车（Daewoo Motors）而成立，长期以来都是通用汽车的重要出口基地。通用汽车韩国公司的数据显示，2024年，其在韩国国内销售了24,824辆汽车，并在全球范围内出口了474,735辆汽车；今年上半年，其出口势头仍持续强劲，汽车出口量达241,234辆，而其在韩国国内的销量为8,121辆。