小米SU7系列于2024年3月28日正式上市，包含标准版、Pro版和Max版三款车型，以下从价格、外观、性能、续航、智能驾驶等方面为你详细对比：

基础信息对比

外观对比

整体造型：三款车型整体造型保持一致，均采用流畅的轿跑风格设计，线条优雅且富有动感，风阻系数低至0.195Cd，能有效降低能耗。
细节差异：Pro版和Max版在前脸格栅处增加了蓝色装饰条，凸显新能源身份；Max版还配备了专属的运动套件，包括更运动的前包围和后扩散器，视觉效果更激进。

从性能上看，标准版为后驱，动力适合日常城市驾驶；Pro版后驱但功率更大，加速和制动表现提升明显；Max版双电机四驱，动力强劲，零百加速仅需2.78秒，是同级别中的佼佼者，且悬架系统更高级，操控性更好。

车型	小米SU7 标准版	小米SU7 Pro	小米SU7 Max
CLTC续航里程	700km	830km	668km（CLTC工况下，两驱长续航版数据，Max版无此版本，此处为对比补充说明，实际Max版为800km）
电池容量	73.6kWh	94.3kWh	101kWh
充电时间（快充）	15分钟补能350km	15分钟补能510km	15分钟补能510km

续航方面，Pro版和Max版电池容量更大，续航更长。其中Pro版续航达830km，能减少充电频率；快充时间上，Pro版和Max版在15分钟内都能补能510km，标准版稍慢，但也能在15分钟补能350km，基本能满足日常应急和长途出行需求。

车型	小米SU7 标准版	小米SU7 Pro	小米SU7 Max
智能驾驶芯片	-	英伟达Orin X芯片	英伟达Orin X芯片（算力254Tops）
激光雷达	无	1个	1个
摄像头数量	-	24个	24个
智能驾驶辅助功能	基础驾驶辅助功能（如定速巡航、车道偏离预警等）	高速NOA导航辅助驾驶、城市NOA导航辅助驾驶（部分城市开通）	高速NOA导航辅助驾驶、城市NOA导航辅助驾驶（覆盖更多城市）

智能驾驶上，标准版仅具备基础驾驶辅助功能；Pro版和Max版配备英伟达Orin X芯片和激光雷达等硬件，可实现高速NOA和城市NOA导航辅助驾驶，且Max版覆盖城市更多，智能驾驶能力更强。

内饰与舒适性方面，Pro版和Max版座椅材质升级为真皮，且Max版座椅功能更丰富，增加了按摩功能；Pro版和Max版采用多色氛围灯，视觉效果更好；音响系统上，Pro版和Max版配备丹拿调音音响，Max版扬声器数量更多，能带来更沉浸式的听觉体验。