12月18日，本田汽车公司（Honda Motor）举行了其原创双电机混合动力系统e:HEV的新一代技术新闻发布会，并首次展示了Honda S+ Shift技术。本田计划从2025年上市的全新Honda Prelude开始，在其未来所有搭载新一代e:HEV的混合动力汽车（HEV）车型中安装Honda S+ Shift。
图片来源：本田
该本田e:HEV混合动力系统结合了高效双电机混合动力系统带来的卓越燃油经济性（环保性能），以及高功率牵引电机带来的高质量驾驶体验（驾驶性能）。通过在作为驱动力来源的电机和发动机之间进行最佳交替，并根据驾驶环境和条件应用高效控制，e:HEV无需驾驶员有意识地作为即可实现高燃油经济性，并实现按照驾驶员意愿驾驶，对驾驶员输入做出线性响应。
新开发Honda S+ Shift是为追求“驾驶乐趣”而设计的新功能，在充分发挥e:HEV系统特性的同时，进一步突出人车合一感。从2020年上市的Fit e:HEV开始，e:HEV车型搭载的线性换挡控制功能得到进一步升级，可将车速与发动机声音同步。Honda S+ Shift在不损害HEV车型独有的高环保性能的情况下，可精确控制加速和减速时的发动机转速，实现直接的驱动响应和灵敏的换挡。此外，强劲的发动机声音与主动声音控制（ASC）系统同步，通过扬声器系统和高响应仪表显示提供与发动机转速同步的发动机声音，从而提高发动机音质。这样，Honda S+ Shift将刺激驾驶员的所有感官，并根据驾驶员的意愿提供令人振奋的驾驶体验，进一步使驾驶员和车辆“同步”。
Honda S+ Shift的主要特点
・Honda S+ Shift将两个高功率电机与ASC系统连接起来，实现了动态的发动机转速变化和急剧的升档感觉，提供与驾驶员所有感官产生共鸣的反馈，增强驾驶员与车辆之间的一体感。
・Honda S+ Shift进一步改进了当前e:HEV车型所采用的线性换档控制，可根据所有速度范围内的驾驶条件和环境进行换档（升档和降档）。转弯时，Honda S+ Shift系统可快速响应驾驶员的转向输入并激活换档保持，使车辆能够按照驾驶员的意愿跟踪所需的行驶路线。
・通过保持特定驾驶条件下的最佳发动机转速，发动机在重新加速时产生的动力将被充分利用作为驱动力。这大大改善了驾驶员踩下油门踏板时电机的初始响应时间，并实现了与驾驶员输入直接相关的极高响应。
・虽然e:HEV没有机械变速机制，但当Honda S+ Shift启动时，驾驶员可以使用换挡拨片换挡，这样驾驶员就可以享受到车辆配备变速系统的驾驶感觉。通过发动机和大功率电机的协调实现快速换挡响应，Honda S+ Shift功能将努力提供基于对驾驶员输入的直接响应的驾驶乐趣。
该技术名称Honda S+ Shift中的字母“S”已用于S600、S2000和Type S等本田车型和技术的名称中，代表“运动精神（sports spirit）”，本田认为这是驾驶乐趣的源泉。“+”表示此功能将增加“同步（Synchronized）”、“特殊（Special）”和“震撼（Sensational）”等词语所代表的新价值。“Shift”一词代表本田希望通过变速将人和汽车带入新世界。