最近，网络上有消息称，极越开启规模裁员，规模接近40%。同时，还传出“其CFO离职，CEO家人移民新加坡，COO去了其他公司”等传言。对此，极越汽车法务部很快就对此事进行了辟谣，并且要追究法律责任。
其实相比其它造车新势力公司来说，极越的抗风险能力和发展潜力都是很高的，只是现在还是有很多人不了解极越！
首先，极越背后是吉利和百度。百度透过全资孙子公司在极越中持股35%，吉利汽车则持股65%。也就是说吉利是大股东地位！
所以极越的抗风险能力更强，不同于其它新势力，需要不断融资。但极越背后是现成的两大金主！并且除了资金之外，股东双方都拿出了很多现成的资源给极越，比如吉利现成的SEA架构和生产工厂设施，百度现成的AI能力和智架能力。所以哪怕极越的销量还不是很大，但成本可控，抗风险能力强。
其次，极越有独一无二的产品力，其它品牌还真没有，就是智能驾驶！大家都知道“萝卜快跑”背后的“大脑”是百度。是百度Apollo自动驾驶10年来的研发，推出了无人驾驶出租车。
“萝卜快跑”和“极越汽车”都是百度旗下的品牌！所以，萝卜快跑和极越是行业唯二全面应用百度Apollo的L4级自动驾驶技术能力的“兄弟”。
极越的纯视觉智驾方案不过度依赖于硬件，AI智能更强，是“轻硬件，强AI”，说白了，纯视觉的能力上限更高，更接近“人脑”思维，极端工况、复杂场景处理能力将快速提升，泛化能力更强。而现在全球市场来看，也只有特斯拉和极越两个品牌是深度研究纯视觉的！而其它造车新势力公司，无一例外是依靠激光雷达！
第三，当前的极越非但没有收缩，反而还在扩大业务。2024广州国际车展上，带来了新车ROBO X，是全球首台AI智驾超跑！ 同时，极越07 Passion版两款全新车型迎来车展首发。所以如果公司出现重大问题，又怎么有资金开发新车呢？
不仅如此！极越汽车近期正加速在各地开新公司。11 月 22 日，佛山集度有限公司成立；11月28日，阳泉集度科技服务有限公司成立；此外，集度还在东莞、重庆、青岛、厦门等地纷纷设立公司，业务主要围绕汽车制造下游业务，包括整车和零配件销售、充电设施运营，以及互联网数据服务等。
第四，极越的销量越来越高，逐渐成为用户的主流选择！
据极越汽车公开的销售数据显示，今年11月，极越品牌交付量达到2485台，较今年6月份444台的销量，有了非常大的提升。今年10月销量达到3107台。1-11月极越汽车已累计交付超过1.4万台。
所以有资金，有技术，有产品的极越，抗风险能力和发展潜力依然很强！