马自达EZ-6最近被目击到正在欧洲进行测试，作为经典马自达6的继任者。这款车型计划于2024年秋季在中国和欧洲同步上市。与前代车型不同，马自达EZ-6采用了电动动力系统，并将搭载后轮驱动系统，进一步提升了驾驶体验。
动力系统：长安平台与多种驱动选项
马自达EZ-6基于长安的EPA1平台开发，这一平台也应用在中国市场的深蓝SL03车型上。EZ-6 提供了两种电动驱动版本：
- 纯电动版本（BEV）：搭载输出功率为255 Hp（190 kW）的后置电机，续航能力可达到约600公里（CLTC标准）。
- 增程式电动版本（EREV）：配备1.5升引擎，电机输出功率为215 Hp（160 kW），续航里程超过1000公里，极大提升了长途行驶能力
值得一提的是，马自达选择与长安合作生产动力系统，显示出对中国市场的重视。
测试中的马自达EZ-6车身长度为4921毫米，比前代马自达6稍长，同时车身宽度和高度都略有增加，确保了宽敞的车内空间。相比之下，EZ-6仅比大众ID.7短40毫米。
在设计方面，测试车配备了隐藏式后扰流板和黑色合金轮毂，提升了车辆的空气动力学性能，同时展现出一种运动感十足的外观。这款车型采用全新LED尾灯和充满科技感的车头设计，预计在量产车型上将呈现更具吸引力的细节。
尽管马自达最初计划在中国市场推出EZ-6，但现在该车型也将登陆欧洲市场。中国市场将优先推出该车型，预计2024年下半年上市，而欧洲市场的发布也将随之进行。然而，目前还没有关于北美市场的推出计划。