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一汽大众全新一代迈腾,外观更加运动,内饰大变样,热销3400万辆

发布时间:2024-11-22 11:06:45

要说大众汽车集团,它旗下拥有很多划时代的经典车型,在很多竞争激烈的领域,还拥有多款定位相同的车型,同台竞争。在宜家宜商的B级轿车领域,迈腾可以说是很多人的首选车型。往近了说,它上个月刚刚卖出了18890辆,可见国人对它的喜爱。往远了说,在迈腾50多年的发展历程中,赢得了超3400万全球用户的信赖,成就了汽车界的又一传奇,不仅是国内车主喜爱,很多国外车迷朋友也对迈腾情有独钟。在动力总成、底盘调教、电气架构、车身结构等方面都保持了德国原型车的标准,再加上独特设计和先进技术加持,成为了B级车行业标准的引领者,并且将这一优势延续至今。全新一代迈腾也让消费者眼前一亮。一汽大众全新一代迈腾,外观更加运动,内饰大变样,热销3400万辆。

 

全新一代迈腾通过对很多细节的改动,颜值很高,展现出了德系中型轿车该有的科技感和气派感。前舱盖的弧度十分顺滑,大量下压式的线条与U字形的格栅无缝拼接在了一起,严丝合缝,足以感受德系优良的钣金工艺水准。格栅与两侧大灯巧妙的融为一体,中网使用了单条式的横贯式可发光装饰条点缀,两侧LED日行灯与这条银色发光装饰条连为一体,横向拉伸了前脸的宽度。采用了可发光的大众车标,再加上IQ. Light LED 灵眸矩阵大灯,夜间点亮更加具有科技感,让人爱不释手。前杠造型很宽厚,两侧雾灯框部分使用了突出的扰流造型,还加入C字形的装饰面板,取消了雾灯,换来的是两个直立式的导流槽设计,配合着多层次的前方散热孔,也带来了年轻、时尚、运动的感觉,更加彰显出了B级轿车的气势。

 

一汽大众全新一代迈腾采用了轿跑式车身设计,弧线形的车顶更加舒展、流畅,车窗边缘加入了亮银色镀铬装饰条,C柱后方还加入了三角窗设计,两条笔挺的腰线贯穿了车身,还带有略微的前低后高的倾斜感,不仅营造出了不错的光影效果,带来的俯冲感也给人一种蓄势待发的姿态。还提升了整车的商务感。车尾末端自然翘起,后保险杠变得更加简约,采用了隐藏式的排气,真正的排气管被隐藏在了底盘处,配备了一条横向贯穿式的红色灯带,增添了更多的层次感。贯穿式的尾灯内部光源更有设计感,配合摄像头、光传感器、高度传感器、速度传感器等,根据场景需要进行不同灯源组合,整车的搭配恰到好处,很富有表现力,又不缺乏时尚、运动、大气的感觉。

 

内饰则采用了大众集团最新的设计理念,中控台的变化更加明显,取消了很多冗余的设计,极简的设计风格更加符合如今消费者的审美。配备了12.29英寸、分辨率2K的彩色全液晶仪表、15英寸2K中控大屏,低蓝光显示技术,更加护眼,同时,大众车型全球首采一体黑全贴合设计的副驾屏,主屏和副屏在同WiFi热点下,支持视频共享。真皮方向盘依旧是大众汽车经典的样式,加入的怀挡设计不仅优化了操作的便捷性,也为车内提供了更多的储物空间。做工、用料和工艺方面,采用了大面积低饱和度的米白色真皮材质的软包,哑光银色金属的内侧门把手,还有重新设计的空调出风口,操控岛也换成了手机无线充电面板。搭载高通骁龙8155芯片,采用了IQ. Connectivity车载智能系统,更加智能化,还拥有更高阶的智驾辅助系统。

 

 

车身尺寸方面,新一代迈腾长宽高来到了4990/1854/1487mm,轴距依然不变,仍然为2871mm。车内的得房率更高,配备了真皮沙发座椅,还带有腰部支撑、前后排座椅加热/通风/按摩的功能,乘坐体感更好。车内采用了共计69个声包零件,30个空腔隔音块,用于隔绝和吸收各种噪声,拥有更加静谧舒适的车内环境,当然了,打开哈曼卡顿音响系统,也能带给车内乘客沉浸式音乐体验,营造出音乐厅般的环绕立体声效果。被动性安全性方面,全新一代迈腾采用了笼式车身结构,高强度钢使用率81%,热成型钢28%,热成形钢板抗拉强度1500Mpa,多层防腐涂层结构、360°旋转电泳、空腔灌蜡工艺,也提高了防腐性。主动安全方面,全新一代迈腾首次开始搭载中央气囊,也配备了前方气囊、侧气囊、膝部气囊,更好保护车内乘客。

 

 

核心方面,一汽大众全新一代迈腾动力搭载了1.5T Evo2发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,采用米勒循环、可变截面涡轮增压器、350bar燃油喷射系统、中置式高速调节可变气门正时系统,在燃油经济性、动力性和驾驶感受方面较以往有明显的优化和提升。380TSI则搭载了大家最熟悉的EA888-DTJ系列的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率220马力(162kW),峰值扭矩350牛·米;全铝制的发动机减轻了整车的重量。传动匹配了7速湿式双离合变速箱。底盘也是采用前麦弗逊后多连杆方式,全新一代迈腾对稳定杆刚度和减振阻尼进行全新调校,实现了舒适性和操控性兼得,可以看到德系深厚的设计功底。还搭载了IQ. Pilot系统,针对中国市场复杂多变的路况开发的L2+级驾驶辅助功能,适用于城市或高速普通场景及拥堵场景。

 

点评:作为一汽大众在中型轿车领域的顶梁柱,全新一代迈腾在外观做出了很多调整,更加年轻、时尚、运动,切不缺乏商务车的沉稳和大气。车身和轴距的尺寸也有提升,内饰空间也会更加宽敞,科技感配置一应俱全,重新设计的内饰布局让人眼前一亮,设计更加立体,简约。核心更强。再加上德系深厚的造车底蕴。新一代迈腾,它依旧是中型轿车之王,用自己的实力,续写着它传奇的一生!

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