奥迪近日宣布，与上汽集团携手，推出全新同名品牌「AUDI」，不再使用经典 4 环厂徽识别，而是仅透过单纯英文字母排列，聚焦电动、智慧车型发展，同步推出纯电概念车「AUDI E concept」，预览未来品牌新车的雏形，也预告将推出 3 款全新电动车，首款车型预计 2025 年展开销售。
预告将推 3 款全新 BEV，首款车型 2025 年展开销售
原厂表示，全新「AUDI」品牌将为中国市场量身打造，结合原先奥迪基因与当地的创新技术，体现电动智慧网联汽车时代「Vorsprung durch Technik」，双方团队将由来自奥迪的 Fermín Soneira 担任执行长，其拥有集团 25 年经验累计，也长期担任奥迪旗下电动车的产品线负责人，未来合作将扩大品牌在中国市场的 BEV 产品线，同时加速转型，前 3 款推出的电动车型将瞄准主流 B、C 级距。
纯电 Sportback 概念车亮相，「AUDI」展现不同于奥迪的设计
随「AUDI」品牌推出的首款电动概念车「AUDI E concept」，在车身尺码方面依序为 4,870 x 1,990 x 1,460 mm， 轴距则为 2,950 mm，原厂定位为纯电 Sportback，轮廓接近市场认知中的「猎跑旅行车型」; 设计强调简约、沉稳氛围，车身线条平坦且修长，前后造型呼应，均采用独特环绕式灯组，结合发光「AUDI」字样，与现行奥迪国际车型采分离式灯组、6 角形水箱罩的家族设计语汇差异化。
内饰 4K 曲面数位驾驶舱，结合中华传统美学
「AUDI E concept」的内饰结合中华传统美学、豪华品牌客层的诉求，中控台采上下分层式设计，上半部搭载大尺寸 4K 曲面数位驾驶舱，显示画面整合仪表、中央多媒体显示至副驾驶前方，两侧则加入电子后视镜功能，换上全新 3 幅式「AUDI」方向盘，整体布局承袭极简风格，按键极少化，浅色座舱为主，结合木纹饰板、车室气氛灯并向两侧车门板延伸。
CLTC 规范创造 700 公里续航，快充 10 分钟可行驶超过 370 公里
原厂表示，「AUDI E concept」搭载前轴、后轴两具电动马达，可供输出 570 kW、800牛.米扭矩，整合品牌当家 quattro 四轮驱动系统，自静止加速至时速 100 公里仅需 3.6 秒 ; 配置容量 100 kWh 的电池组，在 CLTC 规范下可创造达 700 公里的续航表现，奥迪强调，受惠于 800V 架构，因此只需进行 10 分钟快充，即可补足超过 370 公里的续航里程。
