金九银十来了,很多车企陆续在推出新车,从9月初到现在,已经不少新车开启预售或正式上市了,按时间来算的话,依次有领克Z10、新款比亚迪汉、乐道L60、腾势Z9GT、深蓝L07等车型,以国产品牌推出新车居多,据不完全统计,整个月9月份大概有近50款新车相继预售或上市。虽说到了9月份,汽车市场确实进入了旺季,但如此大批量的新车扎堆到来,如果不具备强劲的实力,恐怕要被淹没了。
在众多新车中,其中也包括了蓝电E5 PLUS,9月26日,蓝电品牌也推出了全新车型,即为蓝电E5 PLUS,目前已开启预售,预售价10.98万-11.98万。
蓝电E5 PLUS定位是主打家庭用户的中型SUV,从其车名自带“PLUS”也能知道,这款车相比于同价位车型,应该会展现出更强的实力。我们从10-15万元区间的家用SUV中来看的话,欧尚Z6 iDD、启辰大V DD-i都是紧凑型SUV,全系只提供5座布局,而蓝电E5 PLUS则是一台标准的中型SUV,除了提供5座布局,还提供7座布局。
具体我们可以对比参数,欧尚Z6 iDD、启辰大V DD-i的车长都不足4米7,应付一家5口人出行是够用的,前后排空间都不会觉得小,但蓝电E5 PLUS的车长接近4米8,即便是5座布局下,车内空间也会更大一些,这是尺寸带来的优势,且轴距还长达2785mm,车内还有66.4%的得房率,意味着配备7座,空间也是够用的。如果平时只需一家五口人出行,可以把第三排座椅放倒,拓展后备厢的储物空间,如果平时两夫妻出行的话,可以直接把第二第三排座椅都放倒,容积达到1694L,那么节假日两夫妻长途自驾游,都可以在车内露营了,逢年过节回老家或者平常需要搬家的话,将近1700L的容积也彰显实用性了。
另外,蓝电E5 PLUS除了“PLUS”,其动力也“PLUS”。其搭载的DE-i超级电混系统,是与高端车型同源动力的DHT330电驱系统,所以也就具备了160kW峰值功率,也能实现7.8秒破百的加速。当然,对于一款新能源车来说,或许7.8秒破百不算多厉害,但结合10-15万的预售价,蓝电E5 PLUS作为一款电混车型,具备165km的CLTC纯电续航,你们觉得表现如何呢?
同样,我们还是看看相近价位的欧尚Z6 iDD、启辰大V DD-i,前者CLTC纯电续航最长为115km,后者的CLTC纯电续航应该没有公布,但NEDC纯电续航最长也就110km,相比之下,蓝电E5 PLUS纯电续航还是较长的,多了50公里的纯电续航,意味着同样在充满电的情况下,市区上下班代步的话,能多开1-2天,降低了充电频率。至于综合续航,蓝电E5 PLUS加满油充满电的情况下,也能持续开1000多公里,实现了远途旅行无焦虑。
说实话,对于预算10万出头想买家用车的用户来说,空间是较为看重的一方面,因为要承担起家庭主要用车或唯一用车的重任。另外,如果选择新能源车作为家庭主要用车,续航也是至关重要的方面,频繁充电以及存在续航焦虑等问题,都不适合入手。恰好,蓝电E5 PLUS在空间以及动力续航方面还不错,如果打算买车的话,可以考虑一下。