首页 > 知识技巧 > 知识技巧 > 自吸发动机逐渐被淘汰,日产天籁为何换装2.5L取代2.0T涡轮增压?

自吸发动机逐渐被淘汰,日产天籁为何换装2.5L取代2.0T涡轮增压?

发布时间:2024-10-13 09:18:43来源: 13041198719

2024 年 10 月 12 日,星期六,日产天籁竟然换装 2.5L 取代 2.0T 涡轮增压。这事儿可真够怪的,自吸发动机都快被淘汰了,天籁咋还往回走呢?

现在这汽车市场,涡轮增压那叫一个火。动力强得很,一脚油门下去,车子 “嗖” 一下就出去了。可这天籁倒好,放着好好的 2.0T 涡轮增压不用,非得换上 2.5L 自然吸气。这不是跟大潮流对着干吗?

咱来看看这自吸发动机为啥快被淘汰了。人家涡轮增压能在小排量的情况下弄出大动力,还省油。这多好啊,又环保又有劲。可自然吸气呢?感觉就有点跟不上趟了。那为啥天籁还要换呢?

听厂家说,自吸发动机皮实耐用,维护成本低。这倒是有点道理。咱老百姓买车,不光看车好不好看,动力强不强,还得考虑后面养车贵不贵。要是维护成本低,那能省不少钱呢。而且自吸发动机开起来平顺舒适,这天籁不一直主打舒适嘛,这么一想,好像也有点道理。

但咱再想想,现在大家都喜欢高科技,喜欢先进的东西。这天籁换上自吸发动机,会不会让人觉得技术落后了呢?人家别的车都在搞涡轮增压,甚至还有新能源汽车,这天籁咋就走回头路呢?

咱再看看北美市场,人家那儿新天籁都调整动力了。这说明啥?说明日产在全球市场都有自己的打算。那咱国内市场呢?大家能接受这天籁的新变化不?

有的人可能就说了,我就喜欢舒适,不喜欢涡轮增压那种猛劲儿。那这天籁的 2.5L 自吸发动机就挺合适。可也有人会觉得,这自吸发动机动力不够啊。咱开车有时候不得来点刺激嘛,这自吸发动机能行吗?

汽车市场这玩意儿,变化可快了。自吸、涡轮,还有新能源,谁也不知道以后谁能称霸。这天籁的这一换,到底是对是错呢?

咱再想想,厂家这么做,是不是光为了降低成本呢?要是光为了省钱,那可有点不厚道了。咱消费者要的是好车,可不是便宜但不好用的车。

不过呢,这天籁换装也给咱消费者多了个选择。你要是喜欢舒适省心,那就选自吸。你要是追求动力,那就选涡轮增压或者新能源。反正各有各的好。

这事儿说到底,就是汽车厂家和消费者之间的一场博弈。厂家想赚钱,就得做出让消费者满意的车。消费者呢,想花最少的钱买最好的车。这天籁换装,就是这场博弈中的一步棋。

那这天籁这步棋走得对不对呢?咱还得看市场反应。要是卖得好,那就说明厂家有眼光。要是卖得不好,那可得好好反思反思了。

知识技巧更多>>

黄仁勋盛赞中国车企;上汽和华为将正式官宣合作? 沃尔沃汽车2024年全球销量同比增长8%,电气化车型销量大增33% 2024美国车市微增2.5%重回1600万辆,本田首超Stellantis进前五 首批比亚迪皮卡抵达澳大利亚 准车主:领先柴油皮卡好几年 小鹏P7+车位到车位功能即将上线,XOS 5.5.0版本带来多项智能驾驶升级 港A新能源汽车股大涨,政策利好助力销量攀升 2025年,别克GL8又来了新对手 外观/续航升级 提供普通版和Coupe版 新款斯柯达ENYAQ官图 2025年,为何车企都开始卷大车了? 2024款长安林肯飞行家新车商品性评价 定义风格越野新品类,iCAR V23成都正式上市 售价9.98万元起 上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企! 中大型SUV热潮来袭!12款新车2025年将上市 17.28万元起 零跑C16 580长续航上新 “四赛道”飘红,2024年奇瑞汽车破浪前行 一汽-大众ID.4 CROZZ 2025款焕新上市,一口价14.99万元起! 约合人民币56万元起 凯迪拉克VISTIQ海外上市 有望2025年引入国内 最快明年6月上市 小米YU7实车现身 标配激光雷达? 纯电续航73km 丰田埃尔法/威尔法插混版发布 约合人民币50万元起 20.28万元起 丰田凯美瑞光辉版上市 配哑光灰车漆 浓浓低趴范儿 Mansory爆改劳斯莱斯库里南 动力大幅升级 约合人民币29.5万元起 日产全新楼兰海外售价公布 告别V6发动机 轴距增加70mm 全新现代帕里斯帝更多信息曝光 三种动力可选 限时售价13.59万元起 领克Z20上市 续航530km imec推出采用无铅量子点光电二极管的SWIR传感器 将惠及自动驾驶 汽车后视镜供应商镜泰拟收购汽车和消费电子制造商VOXX 试驾ID.与众,降价后性价比进一步提升? 换装全新设计语言 丰田全新RAV4渲染图曝光 限量66台 奥迪RS6 Avant GT将12月26日预售 日产与本田合并,喜讯还是警钟?