这是我们首款纯电轿车风行星海S7的总装生产线，按照现在的节拍，200秒就可以下线一辆新车。”9月19日，在东风柳汽乘用车基地总装车间，车间相关负责人陈晓明向记者介绍道。
工人在安装车门。
今年是东风柳汽建厂70周年，风行星海S7是东风柳汽最新研发、面向全球市场的首款纯电动轿车，凭借其优越性能，被业界评为“2024年度十佳低风阻车型”。
总装车间占地面积约10.3万平方米，有总装一线、总装二线两条生产线。总装一线主要生产SUV、轿车，总装二线主要生产MPV。目前市场上深受消费者喜欢和赞誉的“风行星海S7”和“风行星海V9”，均产自这里。
“这条是星海S7的内饰生产线，主要是给车身安装仪表盘等内饰，装完内饰以后，车身就被依次自动送到底盘生产线、车门分装线等，最后形成整车。”车间里，工人们在各自工位上熟练地操作着机器。
整装一辆风行星海S7，全程共有120多个装配工位，每个工位上下承接、相互配合。
“我们现在主要按订单生产，近期订单增加了，接下来生产节拍可能要提高到120秒下线一部车。”陈晓明说。
车间上方的LED显示屏，实时显示着日产量、月计划产量等信息。
“旺季订单多，我们会扩招员工，一是适应生产节拍增加产能，二是增加百姓就业机会。”陈晓明介绍。
随着车门的安装完毕，崭新完整的“风行星海S7”便被送到“最终线”工位，在这里接受功能测试、上线调试等质检程序。
新下线的风行星海S7正在进行检测。
“车间有严格的质检流程和标准，确保高品质、高安全性的新车交付到消费者手上。”陈晓明告诉记者。
近年来，东风柳汽围绕聚焦、转型、绿色、服务等关键词，以场景化开发、平台化构建为核心，持续加大技术创新力度，不断在新能源领域探索和突破。
生产线除了生产风行星海S7外，也生产风行T5 EVO等4个平台的车型，实现SVU与轿车混流生产。
“风行星海S7是我们在新能源家用车领域打造的首款旗舰家用轿车，也是基于全新造车平台——量子架构打造的首发车型，未来我们会在这个平台上扩展更多新能源车型，不断满足消费者的高品质需求。”东风柳州汽车有限公司相关负责人，分享东风柳汽系列产品的设计和生产理念。