比起汽车市场卷价格、卷配置，相信大部分消费者都和我一样，更希望这些车企卷安全。毕竟安全无小事，更容不得半点错误。但我发现，宝骏在这件事上，就主打一个听劝。
从宝骏新车云海，最新公布的安全测试来看，其在国家级汽车检测机构——招商局检测车辆技术研究院有限公司，组织的中国电动汽车安全测评中，以优异的安全成绩，斩获五星安全认证。且在获得五星安全的基础上，宝骏云海还选择加码，完成了整车多点失效热安全测试，并保证全程无热扩散、无起火、无爆炸现象。
从加码完成整车多点失效热安全测试来看，宝骏云海在以φ8mm测试钢针完成第一次针刺测试后，就选择加码，采用第二根钢针从整车底部另一端扎入电池。在完成模拟整车电池二次针刺后，宝骏云海依然未发生任何起火、爆炸现象，安全性得到权威认证。
能满分拿下“附加题”的宝骏云海，当然也是基于，整车足够出色的安全措施。面对最严格最残酷的电动汽车火灾安全试验时，宝骏云海发生电池热失控后，在安全提示、应急救援、火灾防护、数据联动四大维度，均获得最高等级五星认证。
比如进行第一次针刺测试，触发单颗电芯热失控时，宝骏云海配备的智能安全系统，就立即控制车辆，通过仪表/声音警报/车灯闪烁等，发出多系统多维度安全提示，提醒车内人员尽快撤离。
与此同时，宝骏云海的毫秒级应急救援，也在此时此刻启动。捕捉到热失控信号后，宝骏云海以毫秒级响应断开高压电，阻止情况恶化，并完成车门瞬时解锁，以确保逃生通道能第一时间打开。
当险情发生后，宝骏云海预警服务也会及时联系车主，应急救援立即启动，“车端+云端”双BMS系统，也将以覆盖超240项安全监管、超80项故障预警，进行24小时秒级安全巡检，实时掌握车辆状态。
值得一提的是，当宝骏云海触发热失控后，整车仅底部出现了短时烟雾状态，车内温度维持在40℃以内，乘员舱内氧气含量也在标准范围内，且无可见烟雾、无有毒气体。
看来，宝骏云海搭载的神炼电池，还是有点东西的。因为从神炼电池电芯“问顶技术”来看，其采用创新L型安全极耳，极片顶部采用绝缘保护层与宽裕overhang设计，配合高热稳性、低热传导陶瓷层涂覆，以及最高级别主演V-0硅基耐温密封材料的应用，实现了多重防护，为用户在紧急情况下，预留了充足的逃生时间，有效保障用户健康与安全。
最后，希望有更多车企能加入“整车多点失效热安全测试”，为咱们带来五星+安全标准，促进新能源汽车行业安全水平提升。