7月17日，大众安徽首款新车ID.UNYX与众正式迎来上市发布。作为一款紧凑型纯电SUV，ID.UNYX与众共推出Pro长续航、Ultra长续航、Max高性能共3款车型，售价区间为20.99-24.99万元。
与上汽大众、一汽-大众不同，大众安徽是大众在华的第三家合资公司，也是大众在华首个专注于新能源汽车生产的合资企业。据介绍，大众安徽主要将致力于围绕中国本土消费者的需求，为其量身打造打造智能电动汽车。也就是说，ID.与众，本质上是一款专门为中国消费者及其用车需求打造的车型。
当前，国内新能源汽车市场的消费热情持续高涨。根据乘联会数据，6月份，国内新能源汽车厂商批发渗透率已经超45%，较去年同期增长11.5%。在这一背景下，作为大众安徽投产的首款智能电动汽车，ID.与众的到来，显然也将承载着为大众ID.家族进一步实现销量增长的重担和使命。
而为了突出新车的与众不同，ID.与众不仅采用了金色的大众徽标，并在车身多处细节上采用了金色元素点缀，而且在外观设计上，也采用了全新的设计风格。
在整体视觉上，相比于大众ID.系列圆润的外观设计，通过前脸的大嘴格栅、U形设计的IQ.light智能矩阵大灯、车身多处隆起的线条，以及大尺寸轮毂等设计元素，ID.与众的设计风格更为个性和运动，整车辨识度更高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，是一台标准的紧凑型SUV尺寸。
在这一尺寸基础上，为了借助车身优势实现人车合一的德系操控，ID.与众还采用了50:50的前后配重、运动车型专属混合胎宽、五连杆独立后悬架以及DCC自适应地盘调节。
在这一系列配置和设计的加持下，ID.与众最小转弯半径可达到4.8米。进一步匹配高效电动驱动系统，ID.与众四驱版本零百加速最快为5.6秒，是一款真正拥有德系操控和调教的纯电小钢炮。续航方面，新车将提供565km和621km两种续航选择。
配置方面，新车全系将标配100+高标准准备，其中包括全景天幕电动遮阳帘，前排座椅按摩/记忆，方向盘加热、全新IQ. Drive全旅程智驾系统等多项舒适性和科技配置。其中在科技配置方面，新车还搭载了AI大语言模型，可实现3D形象定制、语音克隆等情感化交互功能，以及支持IPA智能泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、TPA记忆泊车辅助等多项智能驾驶辅助功能。
从上述产品力表现来看，虽然新能源汽车市场竞争越来越激烈，但作为大众智能电动汽车新品类的“开山之作”，ID.与众仍然有着独特和个性所在。要知道，在20万级别的国产新能源市场上，大部分车型都更倾向于家用，主打运动个性的“小钢炮”并不多。
更何况，ID.与众不仅传承融合了德系的操控基因，而且作为首款搭载“金标”的大众电动汽车，ID.与众还传承了金标品质。新车上市前，ID.与众就经过了多项安全和质量测试，覆盖了57类安全试验，包括179次实车碰撞测试，其中22类远超国标。
在渠道方面，为了提高终端服务的体验和效率，大众安徽已经建立了品牌直营的新零售体系。按照规划，今年年底，大众安徽将在全国开设4家直营的ID. 与众体验中心，覆盖北京、上海、广州、成都。同时，2024年，大众安徽的零售网络将覆盖超过20个城市，以一线和二线城市为主。到2025年底，将覆盖超过70个城市，并从一线扩展到三线城市。
从产品到渠道，在市场前景方面，ID.与众上市后的市场表现仍然值得期待。另外，值得一提的是，虽然目前大众在新能源板块的销量表现不及自主品牌，但在合资阵营，大众新能源的销量仍然可圈可点。随着ID.与众上市，大众有望在夯实合资新能源头部的基础上，进一步实现新的增长。