丰田作为日系三巨头，凭借旗下混动技术带来的低油耗和较高的保值率，在国内家用领域中深受消费者的认可。例如丰田旗下的全球化车型——卡罗拉锐放，就常年保持月销过万的成绩，上个月的销量也达到了12526台。
近期，笔者关注到，向来销量稳固的卡罗拉锐放也有了终端降价优惠，在成都地区，卡罗拉锐放的起售价直接来到了9.48万，价格和部分国产车型相比也不分上下，下面我们就来回顾一下该车的产品力，给想入手的朋友做个参考。
既然卡罗拉锐放定位是家用SUV，首先就不得不提到该车的油耗动力表现。先说2.0L纯燃油车型，峰值功率为126kW（171Ps），WLTC百公里综合油耗低至6.1L，虽然是价格较低的入门车型，但2.0L车型动力表现的并不差，在实际试驾中的驾驶体验比我预期的好，动力随踩随有，提速超车动力输出有劲不拖沓，就这个动力表现，对于家用来说的话基本够用了。
再来看2.0L油电混动车型，该版本使用2.0L发动机+单电机协同工作，其系统综合功率为144kW，WLTC百公里综合油耗最低可以做到4.56L，在实际高速试驾下来，该车百公里油耗约在4个油左右，相当于一公里仅需3毛多，家用经济划算。另外由于电机的加入，油电混动车型起步轻快，中后段加速平稳，驾驶体验较佳。
接着我们来看到空间，卡罗拉锐放定位为紧凑型SUV，车身长4460mm，轴距2640mm，尺寸在同级中算不上优越，但实测下来，空间表现却还算可圈可点。笔者去试驾的时候，身高175cm的朋友就坐在后排，据他反馈，正常坐姿下，腿部距离前排间隙约有2拳的样子，头顶差不多也能剩下个1拳左右。
另外，卡罗拉锐放在配置方面算是比较大方的了，像一般合资车型高配才带有的L2级智驾，卡罗拉锐放直接匹配到全系，其中涵盖的主动安全预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示等功能，能有效为行车提供多方面的驾驶辅助。部分高配车型则有前后驻车雷达、360°全景影像功能提高驾驶员对车外信息的掌握，减小视觉盲区。
最后我们来看到卡罗拉锐放的外观内饰。外观方面，卡罗拉锐放整体以硬朗的风格为主基调，车身轮廓用弧线进行勾勒，宽厚的前脸嵌有梯形的进气格栅，内里装饰的条形镀铬和丰田牛头标识，为车头点明几分辨识度，侧面轮眉、前后下包围等均采用了熏黑处理，配合前后凸起的型面，显示出车身硬派的运动气息。
转到内饰，卡罗拉锐放继承了丰田家族化的设计，包括10.25英寸中控屏幕的放置、实体按键以及机械挡把的布局，都和同家族的RAV4荣放有几分相似，而整体集中在一条线上的设计，则让座舱看起来较为清爽干练。此外，该车车机还支持手机互联映射、语音交互、OTA升级等功能，人机交互智能化程度不差。
一汽丰田近年来的终端降价举措还是比较积极的，例如RAV4荣放、亚洲龙等均有不同程度优惠，而作为SUV入门车型的卡罗拉锐放，目前经销商不到10万的入门报价足以表明其市场诚意，加上其自身经济的油耗和宽敞舒适的空间，让该车在目前的市场竞争中具有相当的性价比，如果你最近考虑购入一辆家用SUV的话，不妨趁着优惠看看该车。