近日，小鹏MONA03迎来上市，这也是小鹏MONA系列的首款产品，在看了发布会以后有的网友说这车又有颜值又能打，也有网友给出了这车属于典型的“父母觉得丑，年轻人觉得更丑”的评价。颜值这个东西属于仁者见仁智者见智，那么我们就先来看看颜值。
如今很多车企都把目光定位在了年轻人的第一台车上，MONAAO3一度也提出了这个口号，事实上年轻人市场并不好把握，年轻人对工业品的要求会更高些，既要颜值又要科技感又不能有太高的价格。能够看出来小鹏MONA M03在颜值上也下了功夫，据称引用全新设计语言，通过SMART DESIGN AI量化美学实现设计艺术与汽车功能的兼顾。
整车的设计非常简约，侧身上腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处，强化了整体的运动氛围；T型前大灯采用“010”分体式三维空间设计，内部融入超300颗LED灯珠，并加入厚壁式导光技术、流光元素与熏黑处理，呈现的视觉效果还是不错的。再搭配饱满的引擎盖、悬浮式车顶、掀背车尾，整体呈现的外型来说还是非常协调和动感的。但要说很多人说的又美又能打，笔者觉得似有过誉之嫌，放在如今这个新车辈出外型都做足功课的时代来说，外型个人认为在一众同档车型里属于中规中矩。其实挺想给车企的设计师们一点建议，不要一提到年轻人就要掀背、运动动感、轿跑。在如今这个多元的世界，之所以叫做年轻正是因为年轻不被定义。
小鹏MONA M03的尺寸为4780*1896*1445mm，轴距长度2815mm，虽然定位紧凑型车，但尺寸似乎接近中型车，座舱内部也将会用户带来媲美B级车的充沛、宽适乘坐体验。作为小鹏旗下新品牌的收款产品，科技平权于AI智驾不用怀疑小鹏的诚意，作为较早涉及电车领域的“新势力”小鹏在这方面的技术沉淀是无需担忧的，又是首款产品也不用怀疑小鹏的诚意。
从曝光的各路反映来看，该车的智能科技表现无疑会走在时代最前沿，为用户带来有温度、有趣味的智能体验。
而在动力上，从目前的信息看，该车搭载了一台后置永磁/同步电机，最大功率为140千瓦和160千瓦，配备了磷酸铁锂电池，续航里程将超过500公里，对比主流市场车型续航，这个续航不算高也不算低，也智能说中规中矩吧。
再来看价格，目前看定位在20万以内，在这个市场竞争还是很激烈的，尤其比亚迪用秦L把价格卷爆以后，MONA要面临的竞争还是很大的。
总体看，MONA03在外型动力价格等方面，客观的说只能算中规中矩，在智能驾驶上表现优秀，至于这款产品在市场上到底能打不能打，我们拭目以待吧。