首页 > 知识技巧 > 知识技巧 > iQOO 13 Pro被刀了,iQOO 13迎来更大升级,网友:还能3999起步吗?

iQOO 13 Pro被刀了,iQOO 13迎来更大升级,网友:还能3999起步吗?

发布时间:2024-06-21 14:02:36来源: 15210273549

近爆出了某子品牌接下来的高端系列,会砍掉Pro版本的消息,虽然还没有得到确认,但根据相关信息推测,这里面应该就包含iQOO 13系列,为什么这么说呢?主要有两个原因。


第一个原因就是不赚钱的产品,往往都逃不掉被砍的命运,iQOO数字系列已经推出多代产品了,其中Pro版本的硬件配置还是很顶的,这也导致了价格的居高不下,最终的市场表现真的很一般,大家已经对其失去了耐心。

第二个原因就是iQOO数字系列Pro版本,对主品牌vivo X高端系列产品往往会产生一定的冲击,如果两个品牌相互独立倒也罢了,但去年iQOO已经取消了独立运营,重新与vivo品牌合并,这种情况下产品线自然需要进行梳理,最终的目标是互补,而不是冲突。


随着iQOO 13 Pro被砍,iQOO 13将独挑iQOO高端系列的大梁,这种情况下iQOO 13自然会升杯,其产品配置将会介于标准版和Pro之间。

据悉iQOO 13将会采用骁龙8 Gen4处理器平台,屏幕会延续之前Pro版本采用的2K屏,不过这次的屏幕不会是三星屏,而是换成国产屏,此举的原因可能是为了更好的应对骁龙8 Gen4的成本上涨,当然国产屏价格虽然便宜,但素质也是越来越好了,所以屏幕不用担心。

续航方面,有望采用6000mAh以上的超大电池,同时在周边部分也有升级,指纹识别升级到单点超声波指纹,还有更好的1016X轴马达。


可以看到iQOO 13的性能、屏幕和周边部分,基本上就是Pro的标准,至于续航和影像部分应该会延续标准版的待遇,所以无线充电功能应该是没有了,拍照也不用指望出现特别大的提升,应该就是iQOO 12的常规迭代,3X潜望长焦什么的还是会保留的。

简单来说,iQOO 13将会采用Pro级别的性能、屏幕和周边,标准版的影像和续航,至于价格还能不能维持iQOO 12的3999起步价,个人感觉希望还是比较大的,毕竟影像部分没有大升级,国产屏的成本也更低,足以抵消处理器涨价的影响。


更重要的是,就算iQOO 13的起步价超过了3999,对于看到本文的读者来说也不重要,因为聪明的读者都知道现在的手机没有必要充首发,等到明年618的时候,不敢说iQOO 13会去到3000以下,去到3500以下那是必然的。

而且现在的手机发布节奏很快,很多时候没有优化到位就上市,这种情况下,早买不仅仅没有什么享受而言,可能还是折磨,等上一段时间,产品的大体情况也清楚了,系统经过几轮更新,也更加好用了,最终就是晚买不仅仅享折扣,还享受到更好的体验,这不香吗?

知识技巧更多>>

为啥小米敢只做一款车 且成了行业爆款!雷军:小米模式和方法论伟大成功 三星S25 Ultra 5G天猫促销,到手价8499元 小米厨师用心了:特制玄戒O1粽子 仪式感拉满 雷军展示小米YU7收纳能力:一地露营装备统统装进车里 我在线下上手了三星S25 edge,确实薄到颠覆认知了 618 必入!TCL T7L Pro 电视震撼来袭 索尼\"掌机复兴计划\"蓄势待发?解码PS6掌机背后的战略布局 2025年紧凑型数码相机选购:用「口袋里的黑科技」解锁你的创作力 小米CEO雷军一夜涨粉超20万,头像已换成发布会照片 小米发布搭载3纳米自研芯片旗舰产品 凯迪拉克IQ傲歌:开着\"浴皇大帝\"去菜市场,是什么体验? 纺锤格栅隐藏设计!雷克萨斯RZ新款官图曝光 2026道奇充电器戴通纳轿车:首款四门电动肌肉车 惊艳的外观!被全网疯传的2025雪铁龙DS21竟藏着这5个黑科技! 从“全球车型”到“中国定义” 丰田变了! 吉利车展大放异彩:科技赋能,引领安全出行新时代 续航新标杆!东风风神L7 2025款西南大区震撼上市! 239元享100万智驾赔付险 小鹏华为智驾险+安全宣传齐推进! 2025上海车展|麦格纳吴珍:希望将中国创新经验引进欧洲、北美 推动市场发展 2025年蚌埠市五河县人民医院招聘社会化用人公告 2025年宿州萧县司法局萧县人民法院萧县公安局选任人民陪审员公告 2025年宿州市立医院招聘编外人员公告 2025年马鞍山职业技术学院“校企双聘”引进博士研究生公告 2025年安徽广播影视职业技术学院博士人才招聘公告 为用户而变!魏牌全新“双山”登陆2025上海国际车展 玛莎拉蒂GT2 Stradale高价上市,MC20 Icona国内首秀引关注 上汽奥迪全面开启品牌升级,A5L Sportback与E5 Sportback首秀 黄仁勋盛赞中国车企;上汽和华为将正式官宣合作? 沃尔沃汽车2024年全球销量同比增长8%,电气化车型销量大增33% 2024美国车市微增2.5%重回1600万辆,本田首超Stellantis进前五