日前,丰田在日本市场推出了旗下的埃尔法以及威尔法插混版本,这是这两台MPV首次提供插混版车型,二者均是作为全系顶配车型存在的,在日本市场的售价分别是1065万日元以及1085万日元,分别约合人民币49.7万元以及50.7万元。
从官图来看,两款新车在外形方面并无变动,二者的区别也主要在格栅部分,埃尔法的大嘴式格栅内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;威尔法的格栅内部使用了粗壮的横幅式结构进行装饰,更具力量感。大灯组采用了熏黑处理,造型比较扁平,内部集成有矩阵式LED光源,风格显得比较精致。
埃尔法格栅两侧配备有垂直布局的导流槽,内部集成有雾灯,而且加入了镀铬条进行装饰;底部配备有倒梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感。威尔法格栅两侧导流槽的尺寸更大,风格更显凶狠;底部还加入了贯穿式镀铬条进行装饰,更具档次感。
侧面造型没有什么变动,车顶线条比较平直,配备有鲨鱼鳍,而且营造出了悬浮式车顶,风格显得比较时尚;圆润的腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;车窗下沿的镀铬条延伸到了B柱部分,而且加入了折线形纹路,属于标志性的设计风格;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,凸显了肌肉感;轮毂采用的是多幅式造型,给人的感觉比较大气。
尾部造型方面,车顶配备配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯,埃尔法的尾灯组采用了点阵式设计,威尔法则加入了贯穿式刹车灯;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;埃尔法下包围部分的造型还算简洁,威尔法则加入了贯穿式镀铬条进行装饰,两侧还配备有垂直布局的雾灯。
内饰方面没有什么区别,提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子档把,软质材料应用的比较丰富,质感方面营造的比较到位,但整体给人的感觉还是比较老气。作为顶配版本,座椅方面采用了6座布局。
动力方面,新车搭载的是由2.5L自吸发动机和前后双电机组成的插混四驱系统,综合最大功率302马力,匹配的是E-CVT变速箱,电池组的容量并没有公布,WLTC工况纯电动续航为73km,支持50kW的充电功率以及对外放电功能。